在如何有效預防車漆的水斑水垢知識當中也曾經介紹過，汽車漆面由樹脂交聯而成，但在汽車的各種使用環境中，仍有許多會破壞牢固連結，對漆面造成損傷的外在因素。其中有透過汽車美容方式可以處理的問題，也有不可修復的致命性問題。以下為您介紹各種範例、損害原因以及對策。
水Water
水是最普遍的附著物，要完全預防是相當困難。不論你使用多麼優異的鍍膜，物理性的問題仍無法避免。
發生的原因
除了雨水之外，洗車時的自來水或地下水等，都是日常生活上會發生的情況，殘留在漆面上水滴中的鈣、鎂等礦物質，會在水滴蒸發過程中殘留在水滴的外圍，變成你我所看到的白色堆積物形式殘留。
應變對策
如果只是輕微的附著，可以利用清潔蠟研磨的方式加以去除。附著情況嚴重時，可利用水斑去除劑去除較嚴重的部份再進行抛光研磨方式切削漆面漆除收尾。
花粉
在春天花季時常見的現象，會產生無數的黃色小點狀色斑。
發生的原因
在春天郊區山區戶外就會有大量的花粉隨風飛散。附著的花粉如果含有水份，花粉的外殼就會破裂，流出名為植物膠的酸性多糖物質。這種植物膠在乾燥之後會收縮同時，漆面就會跟著一起變形。
應變對策
用紅外線乾燥機等裝置加熱漆面，就可以利用塗層中的化學變化復原。如果復原之後仍有痕跡，則可以利用研磨拋光的方式去除，我的經驗在太陽下曬幾天後他會自己消失。如果有鍍膜的漆面則完全不怕這問題。
鳥糞
各種鳥類所排出的糞便附著於漆面，會讓塗膜膨脹進而造成破裂或剝離。
發生的原因
鳥糞中所含的有機酸會滲入塗膜讓塗膜膨脹，同時還會阻斷塗裝的交聯，進而使塗膜因為紫外線或溫度變化、水分等而破裂或是剝落。
應變對策
基本上附著後盡快去除是相當重要的，在只有膨脹的階段中可透過加熱的方式，讓滲入塗膜中的水份、有機酸蒸發，就可使漆面恢復原狀。如果有破裂或剝離的情況，則必須再次進行烤漆。
沙塵暴黃砂
所謂的黃砂，就如字面上所示，指的就是「砂」的一種。黃砂在飛散的過程中，會吸附空氣中的各種粒子、產生化學反應，並且殘留於漆面，進而導致撥水性的暫時喪失或是離子沈積。
發生的原因
中國的戈壁沙漠、塔克拉瑪干沙漠、黃土地帶，因西風而捲大量的沙塵暴並且在風勢的夾帶之下，飄散到國內的現象。這種現象取決於氣象的影響，最常見於的春季期間，飛散量較多的時候，甚至就連天空都會呈現黃色，完全達到可以目测確認的程度。
就砂子的顆粒來說，黄砂的顆粒較小，顆粒大小約0.5〜5,2ｕm左右，一般來說4ｕm左右的粒徑較多。因此就地質學分類來看，嚴格來說，黃砂並不能稱之為砂，而應該是泥才對。以組成成分而言，當中含有一般砂子的成分，同時也還有石英、長石、雲母等成分，就特征來說，除了硫酸鈣、硫酸銨等之外，還有10%以上的碳酸鈣，具有鹼性的特性。
就黃砂屬於鹼性的研究範例來說，因為降雨時pH值呈酸性，但是在黃砂飄來的時候，則會呈現7左右的偏高的數值，所以標示為鹼性的情況較多。
主要是因為鈣離子(Ca2+)濃度增加的關係，而黃沙主要的礦物，也就是方解石(碳酸鈣)，在雨水中過剩的酸性離子種(硫酸根根子)濃度下·會溶出中和反應的物質，所以pH值才會產生偏向鹼性的變化。
近年來也有不同的觀點產生，由於黃砂含有大量的礦物質，所以在某些對環境來說仍會有良好的影響。
黃砂在飛散的過程中，會吸附空氣中的各種粒子，並產生化學反應，形成相當複雜的結構。因此,不僅會因為發生源而導致成份的不同，甚至就連飛散的路徑，也會造成成份的差異例如把黄砂的粒子當作觸媒時，空氣中的硫酸銨會因為濕氣而吸附在黃砂上面，黃砂所含的鈣就會和氨產生化學反應，進而變化成硫酸鈣(石膏)另外，在把黄砂發生源的地區加以區分，並且各别分析黄砂所有成份之後，發現某一個地區含有大量的矽，而其他地區的樣本則有較多的二氧化矽等，也就是說各個地區都有著不同的特徵。
應變對策
黃砂的處置方法，在附著之後盡快洗車去除，是最基本也是最重要的事情。而在洗車方面也必須針對砂子，如果沒有利用大量的水和確實起泡的泡沫，採取更細膩的洗車方式，就會造成刮傷的問題。
搭配弱酸性清洗劑，對於附著了黃砂的車輛，只要使用稀釋過的水斑水垢去除劑為弱酸性清洗劑，就可以中和黃砂的鹼性成分。因為可防止鹼性物質的殘留,所以可盡快回復塗裝面和鍍膜層的性能,同時也具有輕微去除離子沉積的作用，所以可說是相當有效的方法。
酸雨
因空氣汙染等而形成的酸雨如果殘留在漆面，就會使塗膜產生凹陷容易發生於易積水的水平面上。
發生的原因
和水一樣雨水殘留在漆面並蒸發之後，雨水中的酸性成份會濃縮，進而阻斷漆面的交聯。交聯一旦瓦解，塗膜就會溶解，該部份就會產生凹陷，進而形成斑點，產生明顯的
應變對策
基本上嚴重已腐蝕是採用研磨去除的方法。必須依照損傷的程度，進行砂紙等的研磨，如果過度研磨，就會導致塗膜削減過多的情況，所以必须在進行研磨作業之前，做出適常的判斷，輕微則可以透過水斑清潔劑快速去除。
鐵粉
附著的鐵粉氧化後，會因為生鏽而逐漸侵蝕塗膜。
發生的原因
剎車粉塵、工程、鐵路、工地等各種工廠都會產生鐵粉汙染，當車輛行駛過程中或停車的時候，鐵粉就會飛散附著於塗膜上面。
應變對策
用汽車用黏土或是美容布搭配鐵粉去除劑進行去除。狀況輕微時只需使用鐵粉劑即可去除，但是鐵粉劑只會對氧化所造成的生鏽部分產生反應，所以嚴重時，必須在使用鐵粉劑後再使用黏土或是美容布，進行再次清潔動作。
鐵粉劑和漆面
過去鐵粉清除劑屬於中性，安全性極高，並無任何會傷害新車漆面的成份。但是仍有報告指出，某些特殊車漆，因使用鐵粉清除劑，導致塗膜產生不可逆的色彩不均現象。
例如國產小型車的特殊黃色就是其一，這種顏色通常都不使用金屬性顏料，但是為了和一般的黃色漆面做出區別，使之呈現出的黃色更加鮮豔，製造商會在表面塗層的透明漆面上，添加些許黃色系的顏料。
雖然詳細原因連製造商本身也不是相當清楚，但很有可能是因為黃色系顏料中，所使用的氧化鐵，當鐵粉清除劑和顏料成份發生某些化學反應，將可能導致漆面不均的現象。
種狀態不僅會影響到漆面本身，甚至連漆面內部都會受到波及，所以無法靠研磨的方式復原，就必須重新進行烤漆。使用鐵粉清除劑的時候，請先考慮一下這個部份再進行作業。
殊案列，還有很多不同的附著物，都會對漆面造成影響，若要處理理這些現象，就必須隨時觀察漆面上所發生的現象，找出最適當的處理方法。
