如何車漆美白是許多車主關注的話題,尤其是白色車輛在經過長期使用後,容易出現黃變、變色和光澤衰退的現象。了解車漆的結構和保養方式,可以有效解決這些問題,讓愛車始終保持亮麗的外觀。在本文中,我們將探討車漆塗裝的架構,介紹歐系車與日系車漆的差異,以及 Mercedes-Benz 在環保水性塗裝技術方面的創新,最後教您如何有效地美白車漆。
車漆結構與歐系車和日系車的差異
不同品牌的車輛在車漆塗裝的結構和層數上存在差異。歐系車和日系車的車漆在耐久性和環保性上也各有不同,這幾年許多國家強制實行 ROHS PB FREE 製程,導入環保水性塗裝,以降低對環境的影響。了解車漆的結構對於進行車漆美白非常重要。
Mercedes-Benz 領先的環保汽車塗裝科技
Mercedes-Benz 一直以來在汽車塗裝技術上處於領先地位,尤其是在環保方面。台灣賓士自 1999 年起開始在部分車款中使用耐擦傷金油,2004 年全面採用此技術,並於 2006 年起在服務廠內使用**環保 VOC 耐擦傷白金金油**。自 2008 年起,全省服務廠全面完成塗料轉換,符合CEPE (歐盟塗料產品生產工業組織) 的 VOC 法規標準。
水性色漆的優勢
- 水性色漆的使用具有多項優點:
- 環保性:含有高達 73% 的去鋰離子水作為溶劑,大幅降低有機化學溶劑的使用,減少對人體健康的影響。
- 更佳效果:水性色漆的黏度較低,銀粉排列更均勻,經過乾燥後,漆面的平整度和美觀性大幅提升。
- 降低污染:傳統油性漆料含有 70-80% 的有機溶劑,而水性色漆僅有 10-12%,大幅降低有害物質的揮發。
VOC 耐擦傷白金金油的亮度與耐久性
VOC 耐擦傷白金金油搭配環保水性塗裝,能有效提高車漆的光澤度和耐久性。該塗料含有陶瓷奈米微粒,在風乾過程中與漆面分子結構緊密結合,形成一層保護膜,能抵抗機械洗車帶來的擦傷。與傳統金油相比,VOC 耐擦傷白金金油的光澤持久度增加了 50%,同時減少對環境的負擔。
傳統溶劑型烤漆的問題及解決方案
傳統溶劑型烤漆容易出現黃變、光澤衰退等問題,尤其是對於白色車漆來說更為明顯。許多車主會嘗試使用含有研磨成分的清潔蠟,但這樣往往會造成車漆表面金油層的損害,使得污垢更容易附著,增加清洗難度。
如何有效美白車漆?
為了解決這些問題,建議車主使用以下方法進行車漆美白:
- 去除污垢:使用不含研磨成分的清潔劑,輕鬆去除白車上的污垢,同時保持車漆的光澤。
- 鍍膜保護:清洗後,建議使用 McPRO 鍍膜材料進行鍍膜。這些鍍膜材料均以 VOC 環保材質開發,適合用於水性環保塗裝上,能有效防止污染物附著。
McPRO 鍍膜材料的優勢
McPRO 鍍膜材料能為環保水性塗裝提供最佳的保護。其主要優勢包括:
- 堅固保護層:在車漆表面形成堅固、不易破壞的保護層,防止各類化學物質的侵蝕。
- 疏水設計:鍍膜層具備疏水效果,能在下雨天快速帶走污垢,避免髒污停留在車漆上,清洗更加容易。
- 省時省力:不需要頻繁打蠟,只需輕鬆進行鍍膜保養,就能保持車漆長期亮麗如新,是時下省時、省力、省錢的最佳保養方式。
產品推薦
- McPRO 鍍膜材料:以 VOC 環保材質開發,適合用於各類水性環保車漆,提供長效保護。
- 環保水性塗裝:結合 VOC 耐擦傷白金金油,讓車漆不僅環保且持久亮麗,是保持車漆美白的最佳選擇。
透過合理的清潔與鍍膜保養,讓您的白色車漆遠離黃變和污垢,保持如新車般的光澤與亮麗。
歐系車及日系車漆架構是有差異的
不同品牌塗裝的構造及層數也有些許的差異。尤其是這幾年在已開發國家更是強制實行ROHS PB FREE 製成,紛紛導入環保水性塗裝。
塗裝層 |
水平面 |
垂直面 |
總膜厚 |
110~125um |
90~105um |
上塗層(粉體水性) |
40~50um |
30~40um |
上塗層(水性) |
12~15um |
12~14um |
中塗層(水性) |
40~45um |
30~35um |
EDP(鍍鋅防鏽層) |
18~20um |
18~20um |
總結
車漆美白並非一件困難的事,通過了解車漆的結構及其保養方式,車主可以輕鬆保持車輛的亮麗外觀。傳統打蠟容易損壞車漆表面的金油層,因此應避免頻繁使用含有研磨成分的蠟。相較之下,McPRO 鍍膜材料不僅能有效美白車漆,還能形成持久保護層,防止各類污垢的附著,讓清洗變得更加省時省力。選擇合適的鍍膜保護,是保持愛車光澤與美觀的關鍵。